【哪裡買】Look inside：神祕的太空-哪裡買便宜?
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商品訊息描述:
專為學齡前兒童設計，旅行太空的基礎必備知識，從第一個翻頁啟程。
絕地救援的行前訓練，開始！
折價卷「超級吸引人的奇幻太空童書！整本有非常多的翻頁機關，讓人沉浸在探索和發現宇宙大祕密的驚喜心情裡。」－RS大獎評選小組
快來跟著這本迷人的翻翻書一起前進太空，認識月球如何形成、恆星為什麼會發光，以及人類為什麼知道那些遙遠的行星。
※The Royal Society Young People's Book Prize
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最新出版Royal Society協會於1660年成立，目前亦為英國政府科學顧問群。學會活動專注於傳播重要的科普知識，從事多項國會補助科學研究，輔導新興科技公司設立，發行數學、生物專刊。Young People's Book Prize專為英國兒童／青少年科普刊物所設立，是一國際專業獎項，極具公信力和口碑，每年有超過一千位的評審（包含青少年和兒童），共同票選評比出心目中最佳的科普書籍。
本書特色
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產品※循序漸進的主題分類，讓孩子在翻頁的娛樂中，更快統整出每一則太空知識和資訊的脈絡。
※適合各年齡層閱讀：
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※文字清晰、好讀，不過於艱澀難懂，太空科學變得平易近人，不再遙遠。
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商品訊息簡述:
作者： 羅伯．洛伊德．瓊斯
新功能介紹- 原文作者： Rob Lloyd Jones
- 譯者： 謝維玲
- 繪者： 貝妮蒂塔．傑奧佛列 Benedetta Giaufret, 安利卡．魯西納 Enrica Rusiná
- 出版社：臺灣麥克
新功能介紹 - 出版日期：2015/10/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基隆信四、義二路 考慮加頂棚 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
基隆多雨，市長林右昌拋出在信四路、義二路加頂棚的想法。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 基隆港第一排正在大興土木，港景第二排如何因應？基隆市長林右昌日前在議會被質詢時，提到信四路將會成為郵輪旅客第二個重要出入口，他認為，基隆多雨，信四路和義二路可考慮仿照日本很多商圈加頂棚，遊客逛街就不怕下雨了。基隆港軍港從東岸西遷主產品體工程動工，基港大樓暢銷排行網路熱銷商品拉皮工程也在施工，貨櫃西遷前置作業也動了，東岸第一排將來會很不一樣，市議員張顥瀚日前在議會總質詢，問市長東岸第二排有何規劃。. } }); } 林右昌除了允諾新市政大樓會重新編預算進議會，他對於信四路和義二路整個廊帶也有很多想法。林右昌指出，東岸基港大樓改建中，未來除了從文化中心過馬路進基港大樓搭郵輪，信四路會成為郵輪旅客進出的第二動線，信四路直走正對往中正公園的豎梯，要把人潮往廟口地區延伸，就得靠義二路老街再造，但市府過去對義二路的一些想法基本上是失敗的，因為義二路的端點沒有其他特色。日本很多商店街都有美美的遮雨頂棚，外面下再大的雨都不怕。 圖／讀者提供 分享 facebook 未來中正公園豎梯建造後，下方會有小型的藝文展覽，還有一些輕食餐飲及活動空間，豎梯本身就最近流行商品開店送禮推薦是一個地標，豎梯橫過去中正公園主普壇的地方，在結構部分可能也會是商業空間限量不等人的必買清單。豎梯接過去主普壇後方，還有一個商業空間，包括主普壇前方廣場會連成一整個商業、休憩、觀光廊帶，加上義二路老街再造，就可以把人潮接到愛四路夜市、廟口商圈。林右昌說，基隆多雨，可仿效日本很多商店街都有美美的遮雨頂棚，他覺得未來在義二路老街再造及信四路串連時，值得進一步討論。
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。
首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客，而是跑單幫的大陸代購業者。
南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」
大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。
免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」
自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。
免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」
主要經營南韓免稅超值推流行店的韓華集團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。
東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」
為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。
大韓航空員工：「頭等艙的需求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」
在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。
南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」
只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。
南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」
大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
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