【最暢銷產品】大熊與小睡鼠：森林裡的好朋友今日特惠
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作者： 福澤由美子
新功能介紹- 出版社：九童文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/10/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
報稅季吃到飽紛堆「這些」新花樣搶客
五月報稅季原本式餐飲的淡季，尤其吃到飽餐廳，生意難免受衝擊。不過有吃到飽業者，將菜色從原本的90道，提升到120道，更加碼推出，四人同行，可享有50盎司的戰斧牛排。也有業者新增「印度料理」香料飯、烤肉以及拉茶，或是泰式餐點。
50盎司超大戰斧牛排，用奶油香煎到表面微焦，厚實肉塊切片，看起來超有份量。
服務生：「您好，幫您送上戰斧牛排。」
不怕報稅季成了餐飲淡季，搶攻吃到飽商機，周末假日午、晚餐「戰斧海陸雙饗」，4人同行，就能共享50盎司戰斧牛排。
民眾：「吃到飽的份量已經很多了，然後再上這個的話，我真的覺得其實還滿擔心吃不完，但是四個人一起吃的話，就是會覺得這份量OK的。」
民眾：「(其他吃到飽)牛網購達人經典商品排品質印象中，就是比較柴、比較老，可是它很難得是它整塊出來，因為是現烤所以很嫩。」
就連窯烤披薩也讓饕客，自己選擇配料跟醬汁，8吋披薩，最多有四千種變化，口味獨一無二，搭上高檔日式料理、當季水果甜點，不怕你吃，就怕你吃不完。
餐廳業者Winnie：「希望能夠預計帶動整體業績成長，一到兩成左右。」
另一家「美福飯店彩匯自助餐廳」，也在報稅季，逆勢推出全新印度菜。
記者陳韻涵：「報稅季期間其實，吃到飽餐聽競爭相當激烈，像是這家在午晚餐的時候，就會提供印度風的料理，包括香料飯、烤肉或是拉茶都可以吃得到。」
找來印度主廚，新增烤餅、香料飯，多樣化異國料理，連位上主餐也端出和牛、蒜香龍蝦以及鱈魚好料，加碼推推「精緻微主菜」，像這盤龍蝦鉗、焗烤生蠔特定時段，無限量供應。
滿足饕客嚐鮮需求，板橋凱撒6月588元吃到飽，則是主打泰式料理，青木瓜沙拉、月亮蝦餅、酸辣花枝，要搶新北最大雙Buffet稱號，不怕報稅季，吃到飽加碼新菜色，搶攻民眾荷包。
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。
首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客，而是跑單幫的大陸代購業者。
南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」
大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。
免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」
自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。
免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」
主要經營南韓免稅店的韓華集團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。
東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高限時活動度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」
為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。
大韓航空員工：「頭等艙的需求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」
在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。
南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」
只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。
南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」
大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
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