【開店送禮推薦】消費者保護法專題研究(一)遠距交易之探討評價
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 本書特色暢銷產品
本書係消費者保護法專題研究第一輯，主要探討遠距交易之基礎法律關係，以及網路交易多樣性之法律定位，研議我國民法、消費者保護法、相關行政函釋以及修法方向，主要論述內容如下：1. 網路拍賣契約之成立、生效與撤銷；2. 網路拍賣目的性與功能性；
3. 賣家於拍賣結束時間前取消拍賣或提前結束之法律性質（撤回權或撤銷權）；
4. 現行消費者保護法郵購買賣之規範，是否一概適用於各類型網路拍賣？
5. 現行消費者保護法第18條規定郵購企業經營者之資訊告知義務是否規範不足（不能衡平消費者與企業經營者間的資訊落差，且欠缺違反告知義務之法律效果）；
6. 以數位商品為交易標的之網路交易，本書引介歐盟之消費者權益保護指令（Richtlinie 2011/83/EU）以供未來實務運作之參考。產品透過各篇章的論述編排，至盼本書對於目前網路拍賣相關法律問題，能提供本質上的釐推薦商品清與辨正，並對實務運作與學術研究，能提供參考和幫助！超人氣產品介紹作者簡介非逛不可網路熱銷商品李淑如撿便宜購物學歷：德國哥廷根大學（Gottingen-Universitat）法學博士特惠組合CP值爆表現職：國立高雄大學政治法律學系助理教授主要研究暨授課領域：民法總則、民法債編總論、民法債編各論、消保法、公司法專書著作：民法總則
商品訊息簡述:
作者： 李淑如
新功能介紹- 出版社：新學林
新功能介紹 - 出版日期：2013/07/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
老婆坐月子！保全慾火狂燒 「狂飆40km」床戰國中女
新北市1名39歲的林姓男子，去年底利用手機交友軟體，認識了就讀國中3年級的少女，並和少女以男女朋友互稱，但林男其實已婚，還和妻子育有1名孩子，不料他因妻子產後不方便行房，整天慾火中燒，過年送禮推薦送禮推薦最後和少女發生性關係。基隆地檢署日前依未成年性交罪將他起訴。
據三立新聞網報導，從事保全工作的林男透過交友軟體認識少女後，就開始哄騙對方發生性關係，第1次是在少女家中進行，5天後又在旅館2度發生關係，他甚至曾在下班後騎機車狂飆40公里到基隆，就是為了找少女洩慾。後來少女家人發現她的床舖異常凌亂，且經常不報備便出門，種種跡象令人起疑，向少女逼問後才得知此事，氣得向警方報案提告。
林男到案後供稱，會和少女發生性關係是因為妻子正在坐月子，不方便與他行房，加上剛好認識了女方，才會把持不住，且2人發生關係有經對方同意，自己沒有逼她。檢察官認為，雖然少女坦承2人是兩情相悅，但她未滿16歲，林男已涉犯未成年性交罪嫌，仍依法將他提起公訴。
保護小蝙蝠！ 六月起台2線首設時段性降速
新北瑞芳蝙蝠洞是東南亞最大的摺翅蝠繁殖地之一。每逢端午過後就會有蝙蝠媽媽帶著剛出生的蝙蝠寶寶學飛，只不過鄰近的台二線濱海公路來往大車多，高速行駛產生的氣旋往往會將這些小蝙蝠扯下來「路殺」，因此公路總局今年也首次在當地設定季節性速限，在繁殖期間晚間行車時速不能超過40公里。
太陽下山前數十萬隻蝙蝠成群外出覓食，在天空佈成點點黑斑的壯觀奇景。
資深導覽員簡朝宗：「(蝙蝠在)最少有60年了，我小時候曾經看過上面滿天全都烏鴉鴉的，早上回來差不多四點多，也是滿壯觀的，是太陽還沒出來的時候，牠也是沿著這山壁飛回來。」
這裡是新北市瑞芳蝙蝠洞，每當清明節過後，懷孕的東亞摺翅蝠，陸續聚集過來，端午節前後就開始生育寶寶。
台北市蝙蝠保育學會研究員徐昭龍：「(蝙蝠)發現了這個海蝕洞，開始就聚集了，聚集了之後就發現這個地方好像還是滿適合牠們生存育幼的，那牠們就選擇在這邊生寶寶，生了之後根據國外的一些研究，就是這些蝙蝠會有回到原出生地，再去繁衍下一代的一些特性。」
蝙蝠一年生一隻，當秋天到來，這些蝙蝠媽媽們就帶著兒女再次踏上旅途，但原本安全的棲所卻因為人類的交通而受到影響。
記者李頂立：「在台2線旁邊的蝙蝠洞公園，您可以看到來往的車輛並不是非常的多，因此行車的速度也會是比較快一些，而且是在非觀光的時間點裡面，又以大貨車、大卡車、大聯結車為主，這些大型車輛在高速行駛之下產生的氣旋，就會對剛學飛的蝙蝠孩子們造成生命的威脅。」
資深導覽員簡朝宗：「學飛的時候，常常有時候一天可以看10幾隻躺在馬路上，真的是我最惋惜的。」
而且天候不佳時，蝙蝠飛行高度會降低，更容易被公路車輛造成「路殺」。因此今年公路總局決定，要在六至八月繁殖期間，從台2線74.7公里海濱隧道前，到75.2公里間，500公尺的路段，傍晚6點至8點最高時速，由60公里降至40公里。
公路總局基隆工務段段長李佳輯：「這個地方速限是60公里，那(駕駛人)就可以開到70公里，那如果我們可以降速把它降到40公里左右，那它的車速整個比較下來之後，那大概最快速度可以到50公里左右，那這樣子它這樣產生的氣旋也會比較小。」
除了原先的「注意蝙蝠」警告標誌，也在海濱隧道內設置蝙蝠光雕投影，藉以提醒駕駛人降速，只不過這些都是提醒手段，時段性限速也難以測速取締，又要如何有效約束大車？
公路總局基隆工務段段長李佳輯：「所有的試辦活動都會看它的成效還有一個社會的接受程度，那最後我想如果說整個社會還有環境的許可之後，我們應該可能會走向來請警方來做一個執法的動作。」
根據保育團體調查，瑞芳蝙蝠洞2005年約有50萬隻蝙蝠，2014年只剩下20多萬隻，近年多在20－30萬隻徘徊，雖然數量沒有明顯減少，但研究員憂心長期來看人為影響恐怕會漸漸衝擊生態。
台北市蝙蝠保育學會精選購物研究員徐昭龍：「像是在雪隧開通之後，其實大部分的小車是不走這邊，改往走雪隧那邊往宜蘭過去了，那這邊大概只有在假日的時候車子會稍微多一點，可是當小車不走這邊的時候這邊大車其實相對的速度就變快了。新生的寶寶牠們其實還來不及補充，補回那個數量的時候牠們族群要再變增加會有很大限制。」
從傳花授粉到昆蟲控制，蝙蝠的生態地位舉足輕重。期待能夠少點打擾，降低人為的危險因子，讓這些象徵福氣的夜行動物，能夠安然學飛平安長大。
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