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下面附上一則新聞讓大家了解時事
黑冠麻鷺都會扎根 生態隱憂？ | 動物星球 | 生活 | 聯合新聞網
黑冠麻鷺。 圖／謝榮隆主任提供 分享 facebook 早期被歸類為「稀有留鳥」的黑冠麻鷺，近年成為大草坪上的常客，都會區的校園、公園都可見到蹤跡，生態學者解讀，保育有成的現象潛藏都會生態失衡的隱憂。學者指出，過去多在低海拔森林底層活動的黑冠麻鷺，在都會區落地生根後，大量捕食落葉層與淺層動物，造成校園、公園綠地裡的蚯蚓、青蛙等幾乎消失，綠繡眼等小型鳥「缺糧」，不敢在公園樹上築巢，恐影響生態多樣性。. } }); } 昔稀有留鳥 今成長逾3倍農委會特有生物研究保育中心資料顯示，俗稱為「大笨鳥」的黑冠麻鷺，過去為稀有留鳥不易觀察到，八○年代後數量顯著成長，從稀有留鳥轉為普遍化，粗估迄今至少成長逾三倍以上。不再屬於保育鳥類的黑冠麻鷺，在都會區的校園、公園、綠地常見，很多民眾一開始詫異「這是什麼鳥？」現在已習以為常，甚至把牠當成朋友，看牠在草地覓食。黑冠麻鷺如今在都市隨處可看到，牠不怕生，在社區公園來回走動覓食。 記者張明慧／攝影 分享 facebook 限定商品暢銷商品 為了解黑冠麻鷺棲息改變原因，台大組成團隊進行研究；興大校園內有片黑森林，更是黑冠麻鷺築巢熱點；走在逢甲大學草坪上，可隨處看到黑冠麻鷺蹤跡，學生習以為常不會驚擾。有趣的是，以往被認為行動隱密，不容易觀察到的黑冠麻鷺，來到都會區後，習性也有極大改變，即使有人靠近也特惠活動網拍熱門商品不怕生，師大夜市的小公園裡，常見牠優閒覓食的身影。彰化縣中山國小校園十年前出現黑冠麻鷺蹤跡，老師帶領觀察鳥兒每日狀態，校方還架設攝影系統即時轉播育雛過程；但是保育有成的這景象，看在專家眼中，卻有生態失衡隱憂。新北市二重國中五年前飛來一對黑冠麻鷺，在校園中迅速繁衍，去年學生科展要研究蚯蚓，校長鍾兆晉是台師大兼任助理教授，也是全球螞蟻研究權威，告訴學生校園裡有蚯蚓群聚熱點，結果卻遍尋不著，且連蜈蚣、馬陸和雞母蟲數量也都減少。鍾兆晉與學生在蚯蚓群聚熱點往下翻土，發現蚯蚓等土棲動物並非完全消失，而是藏在更深層的土壤裡。他瞥見一旁佇立的黑冠麻鷺，「正定睛打量著我們師生的一舉一動」，才驚覺問題根由。低地啄蟾蜍 陰溝抓老鼠師生團隊著手研究黑冠麻鷺的食繭、糞便，發現牠不僅食量驚人，且食性廣，除吃蚯蚓，還上樹捕鳥追蜥蜴、低地啄蟾蜍、水邊刺鬥魚、陰溝抓老鼠，無所不吃。強大捕食行為，讓綠繡眼、麻雀及白頭翁等小型鳥類不再愛在校園築巢，生存空間明顯受到壓迫。鍾兆晉日前發表「沉靜殺手」文章指出，不是只有外來種的擴張才會破壞本土生態平衡，建議公部門正視黑冠麻鷺對校園、城市綠地的影響，以免這沉靜殺手極度擴張，壓縮原生物種，破壞生態多樣性。小檔案／黑冠麻鷺 俗稱大笨鳥黑冠麻鷺又名黑冠鳽、黑冠虎斑鳽，民眾口中俗稱的「大笨鳥」、「地瓜鳥」、「阿呆鳥」，中等體型，主要分布在熱帶及亞熱帶地區，過去在台灣數量稀少，曾被列入「陸域保育類野生動物名錄」，今年一月九日公告移除。黑冠麻鷺喜歡單獨在茂密樹林下活動，在林間覓食蚯蚓、捕食昆蟲。黑冠麻鷺精選銷售排行榜繁殖期在三至九月，築巢地點多在低海拔森林或竹林；求偶期間雄鳥會在黃昏、夜晚和黎明前，發出單調、低頻的「嗚、嗚 」聲，成禮物限定商品鳥身長約在四十五到五十公分。（賴香珊）
遭滯留旅客「半夜」轉機！ 飛航時間倍增
遠航取消航班風波持續擴大！遠航昨天宣布，再取消日韓大陸5個航線後，品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人，這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天，民航局要約談遠航卻不見高層出席，直到交通部緊急開會，遠航才終於在取消航班後，首度公開回應，承諾將會補償致滯留海外旅客，民航局也決定再給遠航一次機會，要求遠航限期改善暫不開罰。
受遠航影響旅客：「早上3點就起來，先搭國內線班機到馬尼拉一直再等到晚上2018流行產品超人氣產品，從白天一直等到晚上。」
好好一趟放鬆之旅卻變成回國班機變調，沒睡飽轉機窘態。
受遠航影響旅客：「那時候是覺得怎麼嗯...，不把最後一批的人送回來，再停飛就是無預警停飛，還滿錯愕的。」
幸好有旅行社幫忙安排轉機，這群被滯留長灘島其中139名遠航旅客終於落地，但還有約81人回不來，得簽轉另外5家航空，越南峴港300多位旅客簽轉越南航空，甚至最慘的巴拉望台灣旅客，因為這航線只有遠航飛，本來單程快3小時能到，現在回程簽轉虎航、菲亞航，得轉機馬尼拉宿霧，最慘多花至少2倍，超過6小時才到得了台灣。
遠航總經理李梓煌：「主要滯留在外面大概有1084個人，這個裡面大多是團隊(客)簽轉的費用上，還有他們滯留的費用上，我們都會做合理的補償，這不會有問題的。」
民航局18日首度約談遠航，但高層都不出席，週日交通部緊急開會才逼遠航總經理出面，首度承諾滯留海外將會給補償。
然而遠航8架MD機隊中，近期只有5架能正常飛航，民航局表示遠航MD機隊，其實早在今年二、三、四月，就有三個月都超過每個月1350小時的上限，3個月都違規，才會要求五月要嚴加控管飛行時數，而引發這次無預警取消航班狀況，目前遠航韓國濟州、日本新潟、福島，大陸太原、天津，越南峴港、菲律賓巴拉望、長灘島8個航線受影響，但光日本取消直飛，旅行社損失至少1－2千萬，因此遠航跟民航局協調，福島3班有望恢復，太原天津也會先各恢復1班。
交通部政次祈文中：「5/21以後受影響的航班會有29班影響，對於出境或還沒有出境的旅客，我們是要求遠航退費處理。」
儘管遠航出面止血賠償，但突襲式取消班機做法，不管對旅行社或旅客來說，都難以接受。
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